Krakatau Steel Bangun Pabrik Hot Strip Mill Rp 3,6 Triliun

Duniaindustri.com (Desember 2013) – Setelah mengoperasikan pabrik baja terpadu hasil patungan dengan Pohang Iron and Steel Company (POSCO) tahap I senilai US$ 3 miliar, ekspansi PT Krakatau Steel (Persero) Tbk (KRAS) belum berhenti. BUMN produsen baja terbesar di Indonesia itu berencana membangun pabrik pengerolan baja lembaran panas atau hot strip mill (HSM) II mulai kuartal II 2014 dengan nilai investasi Rp3,6 triliun.

“Pembangunan proyek HMS II dengan kapasitas 1,5 juta ton per tahun yang berlokasi di Cilegon, Banten tersebut bertujuan untuk meningkatkan kapasitas produksi, kualitas produk, dan kinerja pendapatan perseroan,” kata Direktur Utama Krakatau Steel Irvan Kamal Hakim.

Manajemen Krakatau Steel optimistis proses tender dapat diselesaikan akhir tahun ini. Setelah tender rampung, pembangunan konstruksi pabrik diharapkan bisa dimulai kuartal II tahun depan.

Perseroan menargetkan pabrik pengerolan baja lembaran panas II itu bisa selesai kuartal III 2016 dan beroperasi secara maksimal pada awal 2017. Irvan menjelaskan, sebagian investasi proyek tersebut telah masuk ke dalam rencana belanja modal (capital expenditure/capex) tahun depan.

Krakatau Steel mengalokasikan belanja modal sebesar US$ 800 juta untuk sejumlah pengembangan bisnis tahun depan. Sebagian besar pendanaan telah diperoleh melalui fasilitas export credit agency (ECA).

Irvan menegaskan investasi Krakatau Steel tahun depan lebih rendah dari tahun ini yang mencapai Rp10 triliun, menyikapi gambaran ekonomi global dan situasi ekonomi domestik yang belum menentu.

Terkait dengan proyek patungan KS-Posco, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono meresmikan pengoperasian pabrik baja PT Krakatau Steel-Posco (KS-Posco) di Cilegon, Banten. Pabrik KS-Posco merupakan kerjasama atau joint venture antara Pohang Iron and Steel Company (POSCO) asal Korea Selatan dan PT Krakatau Steel Tbk, Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

Pabrik yang dibangun dengan investasi sebesar US$6 miliar itu dimulai sejak semester kedua 2010. Dalam perjanjian, saham KS-Posco terbagi menjadi 70% milik Posco dan sisanya dipegang Krakatau Steel. Setelah setahun beroperasi, Krakatau Steel berhak menaikkan jumlah kepemilikan saham, maksimal 45%.

Peresmian kali ini untuk tahap pertama pembangunan pabrik, yang mampu memproduksi 3 juta ton produk baja tersebut. Jumlah ini merupakan setengah dari kapasitas pabrik baja yang direncanakan mencapai enam juta ton. Produk KS-Posco di antaranya slab atau bahan baku setengah jadi, hot rolled coil, dan plate. Produk diutamakan untuk kebutuhan domestik.

Produk slab yang diproduksi KS-Posco sangat dibutuhkan oleh pabrik baja Krakatau Steel yang produksinya kurang dari 3 juta ton per tahun. Selama ini, Krakatau Steel harus mengimpor slab dari pabrik baja luar negeri, seperti Novolipetsk dari Rusia. Pasokan slab sendiri merupakan salah satu persoalan penting bagi Krakatau Steel. Tanpa pasokan slab, produksi pabrik baja itu akan terhambat.

Pasar Baja Indonesia

Pasar baja Indonesia pada 2013 ditaksir mencapai Rp 71,05 triliun, naik 7% dari 2012 sebesar Rp 66,4 triliun. Tim duniaindustri.com memperhitungkan nilai pasar baja Indonesia di 2013 sesuai prediksi Indonesia Iron and Steel Industry Association (IISIA) yang menargetkan konsumsi baja di dalam negeri pada 2013 meningkat 7% menjadi 10,97 juta ton dari 10,25 juta ton pada 2012.

Namun, harga baja dunia (baja canai panas/HRC yang menjadi patokan harga baja dunia) di akhir 2012 turun ke level US$ 570-590 per ton dari posisi akhir 2011 sebesar US$ 690-720 per ton. Penurunan harga baja dunia bisa mempengaruhi nilai pasar baja Indonesia di 2013.

Prediksi peningkatan konsumsi baja di Indonesia didasarkan pada peningkatan investasi di sektor manufaktur, otomotif dan realisasi pembangunan sejumlah proyek infrastruktur pemerintah. Pertumbuhan industri baja pada tahun depan masih prospektif sepanjang industri dan kondisi ekonomi global terus membaik.

“Bertambahnya realisasi investasi di bidang manufaktur dan meningkatnya konsumsi kendaraan bermotor serta proyek infrastruktur yang terus berjalan sangat mempengaruhi pertumbuhan industri baja di 2013,” kata Ketua IISIA, Irvan Kamal Hakim.

Dengan adanya perlambatan ekonomi di China akibat krisis global, menurut Irvan, harga jual baja tertekan seiring over supply akibat penurunan permintaan. “Jika kondisi ekonomi China pada tahun depan dapat kembali rebound, pasar baja nasional ikut membaik. Diproyeksikan konsumsi baja di 2013 bisa meningkat 7%,” paparnya.

Menteri Perindustrian MS Hidayat mengatakan, pemerintah akan memperkuat sektor industri baja nasional untuk mengurangi impor bahan baku industri. “Kami akan memperkuat industri dengan memperkuat sektor hulu hingga hilir dengan memperkuat sektor baja agar produksi meningkat. Diharapkan produk baja bisa mensubtitusi barang impor,” ujarnya.

Hidayat menambahkan, krisis yang melanda Amerika dan Eropa tidak akan memberikan dampak yang signifikan jika industri di dalam negeri terus tumbuh. “Kinerja ekspor yang akan menurun akibat krisis di Amerika dan Eropa bisa diantisipasi dengan penguatan industri dalam negeri,” tandasnya.

Pasar baja di Indonesia diperkirakan naik 7,9% di 2012 menjadi 10,25 juta ton dibanding 2011. Jika harga baja dunia—menurut Middle East Steel—mencapai US$ 690-720 per ton di Januari 2012, maka pasar baja di Indonesia ditaksir senilai US$ 7,38 miliar atau Rp 66,4 triliun pada tahun ini.

Nilai pasar baja di Indonesia dihitung tim redaksi duniaindustri.com berdasarkan data World Steel yang disesuaikan dengan data Kementerian Perindustrian (Kemenperin) dan Indonesian Iron and Steel Industry Association (IISIA). Harga baja yang digunakan merujuk pada data Middle East Steel—lembaga riset baja—yang menyebutkan harga baja canai panas (hot rolled coils/HRC) yang menjadi patokan harga baja dunia mencapai US$ 690-720 per ton.

Nilai pasar baja di Indonesia di 2012 diperkirakan naik 4,2% dibanding 2011 sebesar Rp 63,7 triliun. Peningkatan dipicu oleh konsumsi baja di sektor konstruksi dan manufaktur yang diperkirakan naik sejalan dengan pertumbuhan ekonomi yang diramalkan bisa mencapai 6,5%. Sektor konstruksi diperkirakan tumbuh 7,3%, sedangkan dan sektor manufaktur ditargetkan tumbuh di atas 6,5%.

Khusus kebutuhan baja di dalam negeri, selain ditopang pertumbuhan ekonomi, konsumsi baja juga didorong oleh peningkatan produksi otomotif. Indonesia termasuk salah satu konsumen sekaligus produsen baja yang besar. Namun yang terjadi saat ini, produksi baja nasional tidak pernah seimbang dengan konsumsi kebutuhan dalam negeri.

World Steel Association menyatakan produksi baja di Indonesia berkisar antara 3,5 – 4,2 juta ton per tahun sepanjang 2005-2009. Dengan produksi sebesar itu, Indonesia menempati urutan ke-34 produsen baja terbesar di dunia.

Asosiasi Baja Dunia merekap data produksi baja dari 170 perusahaan baja skala besar, termasuk 18 dari 20 perusahaan baja terbesar di dunia. Data produksi baja dari Asosiasi Baja Dunia merepresentasikan 85% produksi baja global.

Pada tahun ini, Kementerian Perindustrian menargetkan produksi baja nasional diperkirakan mencapai 6-6,5 juta ton. Sehingga masih terjadi defisit pasokan baja di dalam negeri mencapai 3-3,5 juta ton. Defisit pasokan itu terpaksa harus dipenuhi dari impor.(*/berbagai sumber)